Op de fiets naar Lovoš en verschillende ruïnes

Het circuit start in Velemín, waar het mogelijk is om de auto te parkeren op een kleine parkeerplaats bij het gemeentehuis. Vanaf het stadskantoor nemen we eerst de groene weg, van waaruit we al snel rechtsaf slaan en aansluiten op het blauwe wandelpad langs de V Gruntustraat. Modrá leidt langs een aangenaam pad door de vallei rond de Milešovský-beek, we gaan onder de snelwegbrug door en al snel zijn we bij de Oparenský-molen. Hier slaan we rechtsaf langs het groen en de eerste korte klim langs het bospad naar de ruïnes van het kasteel van Oparno wacht op ons. Van het kasteel zijn relatief massieve resten van muren en een klein overblijfsel van de oude kelder bewaard gebleven. Het heeft ook een mooi uitzicht op de omgeving, die wordt gedomineerd door Milešovka.

Na een rondleiding door de ruïnes volgt een korte afdaling naar het gelijknamige dorp. Op het kruispunt bij de spoorbrug slaat u rechtsaf fietspad nr. 25 op en een parallel blauw, langzaam stijgend dorp. Voor het einde van het dorp gaat het blauw gemarkeerde pad naar links, de kortste weg naar de top van Lovovo. Voor een fietser is het echter handiger om verder over het fietspad te lopen naar een kleine parkeerplaats (nabij de snelweg) en alleen linksaf te slaan langs het gele wandelpad, dat ons langs een comfortabel bospad naar het Lovoš-kruispunt leidt ( maar er is nog een lange weg naar de top en ruim 200 hoogtemeters als de hoogtegegevens op de wegwijzer te vertrouwen zijn). Vanaf het kruispunt gaan we rechts verder, deze keer weer langs de blauwe. Na ongeveer 250 meter komen we bij het zadel tussen Lovoš aan de rechterkant en zijn benedenbuur, Kybička (soms Malý Lovoš genoemd) aan de linkerkant. Er is geen gemarkeerd pad naar Kybička, maar er is een verhard voetpad, dat met een beetje handigheid op een mountainbike kan worden bereden. Maar het is ook mogelijk om de fiets in het zadel te laten en naar de top te lopen – de top ligt op slechts ongeveer 300 meter afstand. Het voetpad leidt eerst naar Panenský kamen, waar het is gemarkeerd als een educatief pad en vanwaar het eerste mooie uitzicht is en dan ongemarkeerd gaat het verder naar de top van Kybička, vanwaar er weer een mooi uitzicht is richting Lovosice, het meer van Žernosecky en Radobýl.

We gaan naar beneden of gaan terug naar het zadel en keren terug naar het blauw. We hebben alleen de laatste kilometer naar de top van Lovovo voor de boeg. De weg is nu veel steiler, maar geprepareerd en goed bevaarbaar. Hier rijden immers ook de auto's van de uitbaters van het toeristenhuisje bovenaan. Er is een geweldig cirkelvormig uitzicht vanaf de top. De belangrijkste piek is natuurlijk weer Milešovka, rechts daarvan bevindt zich een iets lagere Kletečná. U kunt bijvoorbeeld ook Klapý zien met de ruïnes van Hazmburk op de top, Ostrý, met op de top ook de overblijfselen van een kasteel en een aantal andere heuvels.

Vanaf de top, langs hetzelfde pad, dalen we weer af naar het zadel tussen Lovoš en Kybička. Vanaf hier is het mogelijk om op twee verschillende manieren door te reizen naar de volgende bestemming. Een gemakkelijkere optie is om de blauwe en dan de gele te nemen naar de weg van Oparno, waarlangs fietspad nr. 25 leidt (vanwaar we begonnen te klimmen naar Lovoš) en door Režný Újezd en Boreč, nog steeds langs het fietspad Nr. 25, naar het kruispunt van Košťálov. Uitdagender, maar misschien wel interessanter voor iedereen, is om vanaf het zadel langs het groen gemarkeerde wandelpad af te dalen naar Lovosice. De afdaling is relatief steil, vooral in het eerste deel, langs een smal pad en het is zeker beter om hier een mountainbike te hebben. Volg de groene weg bijna naar het centrum van Lovosice, langs de Dlouhá-straat, totdat we bij een blauwe bocht komen die naar de Krátká-straat leidt. We verlaten Lovosice langs de blauwe weg, we passeren Vchynice, vanwaar we verder gaan over de groene weg naar Radostice, waar we weer een tijdje van het asfalt af zijn. Zelená brengt ons naar het reeds genoemde fietspad nr. 25, waarlangs we (opnieuw over asfalt) het kruispunt van Košťálov bereiken.

Op het kruispunt slaan we linksaf de rode weg in en na een korte maar steile klim bereiken we de top van Košťál langs het bospad, waar de tweede ruïne van het programma van vandaag – Košťálov – zich bevindt. Belangrijke overblijfselen van het kasteelpaleis zijn tot op de dag van vandaag bewaard gebleven.

Vanaf de top is er weer een prachtig cirkelvormig uitzicht en naast de heuvels van de Boheemse Centrale Bergen is het mogelijk om bijvoorbeeld Říp te zien met zijn onmiskenbare silhouet (maar zoek het niet op deze foto).

Vanuit Košťál dalen we weer af naar fietspad nr. 25, waarna we doorrijden naar Sutomi en verder naar Vlastislav. Hier staat het kasteel Skalka, maar vooral de ruïne van het kasteel Skalka, dat op een kleine heuvel naast het kasteel staat. Bovenal is de massieve toren van het kasteel bewaard gebleven.

Het ging bijna alleen van Košťál naar Skalka, maar nu hebben we weer een klim voor de boeg. Voor het einde van Wroclaw verlaten we het fietspad en slaan linksaf langs de rode weg en klimmen langzaam omhoog door de nederzetting Chrastná. Terwijl in de verte nog steeds een kenmerkende Košťál achter ons ligt, is er voor ons een andere piek, misschien een beetje minder expressief, maar nog steeds aantrekkelijk en ook veelbelovende mooie uitzichten – Plešivec.

Plešivec bevindt zich in een omheind veld en het rode bord leidt alleen langs de rand rond het hek. Gelukkig is het op één plek mogelijk om legaal over het hek te klimmen en langs het gemarkeerde pad naar boven te gaan. Dit betekent echter de fiets bij het hek laten staan en te voet verder gaan (de meesten van ons zouden toch niet ver met de fiets komen). De top is amper 250 meter van het hek, maar het hoogteverschil is zo'n 50 meter. In het laatste gedeelte loopt het pad in principe langs een rots en al tijdens de beklimming opent zich een prachtig uitzicht.

Helemaal bovenaan is de ruimte amper een paar vierkante meter en voldoet het uitzicht aan eerdere verwachtingen. Op een paar bomen na is de top helemaal kaal en staat niets het uitzicht in de weg. Van de vele heuvels zijn Lipská hora, Košťál en natuurlijk Milešovka waarschijnlijk de meest interessante. Als we in de tegenovergestelde richting kijken, zien we het laatste doel van vandaag, het altaarstuk.

Terug bij het hek gaan we verder langs het rood. Na een paar honderd meter sluiten we weer aan op de weg, rijden door het dorp Děkovka en op het kruispunt met dezelfde naam, iets achter het dorp, slaan we linksaf de blauwe op. Het blauw voert eerst langs een breed, licht stijgend bospad. Bij het volgende kruispunt gaan we weer links en de brede weg wordt al snel een smal, vrij steil oplopend voetpad. De top wordt gevormd door een massieve rots, waarop het geen zin heeft om de fiets te beklimmen, het is beter om de fiets in het gebied onder de top te laten en de rest om naar buiten te lopen. De top van Oltářík is het op één na hoogste punt van dit circuit en ligt slechts 4 meter lager dan Lovoš. Op de top zijn de ruïnes met dezelfde naam. Er kan echter een beetje verwarring zijn in de namen, omdat zowel de heuvel als de ruïnes soms het Altaar worden genoemd, soms Hrádek.

De ruïnes lijken tot op zekere hoogte op het nabijgelegen Košťálov, maar zijn stuk voor stuk uniek en behoren allebei tot de mooiste plekjes in het Boheemse Middengebergte. Het uitzicht is weer magisch en kijkend naar het westen kunnen we de hele weg samenvatten. We zien Plešivec, Skalka, Košťál en Lovoš. Alleen de onderstaande Oparno kan alleen worden geraden en Kybička is vanaf deze kant verborgen achter Lovoš.

Het enige dat overblijft is een terugkeer naar Velemín. Eerst keren we terug naar het kruispunt van Děkovka en vanaf daar zijn er meer mogelijkheden om naar Velemín te gaan. Een daarvan is om via de rode weg verder te gaan, eerst langs de weg, dan langs het bospad, naar Lhota, waar we terugkeren naar de weg en verder rijden naar Mrskles en Medvědice. De weg loopt rond de Leipziger Berg, die er vanaf sommige plaatsen echt indrukwekkend uitziet. Het is echter beter om te voet naar de top te gaan, dus we laten het achter en gaan verder naar Kocourov. We slaan linksaf achter hem. De laatste klim brengt ons naar het zadel onder de Ostrý-heuvel, met een andere ruïne op de top. Als je nog voldoende kracht hebt, is het zeker een bezoekje waard. We houden het echter voor een andere keer: [https://www.gigaplaces.com/…vku-a-ostry/] en dalen af naar Milešov, van waaruit we binnenkort terug zullen komen langs de groen gemarkeerde toeristische route naar Velemín.